cif需要提供:
货物品名/柜型/数量/重量/装货地址/起运港/买单or单证,还有目的港ddu/ddp则需要根据客户具体的要求,在cif信息的基础上,可能需要提供货值/目的地详细地址/收货人信息等。
当货---收到以上信息时会给发货人(客户)报价确认报价后接单,一般需要客户提供:装箱单/提供录舱单给客户填写信息与客户确认无误后(包括装箱单信息/船期等)
以cif为例:
货代向船公司订舱安排拖车(列明柜号、---、司机及联系电话)等船公司下发so(订舱单/提箱单)
将提箱单给拖车司机,司机拿着提箱单去堆场打单,打单之后,会拿到一份“设备交接单”(一式多联)和一个铅封司机拿着资料去的堆场提空柜,接着到工厂装柜,工厂装货之后,用铅封把箱子封上(一般会拍照---)再将封好的货柜拉回码头。
因此,泰国物流中如果确定货物要出口,可以把货运的相关事宜交给货代,首先得了解国际货运几种比较常见的成交方式。
海运运输是一个非常漫长的过程,期间要处理很多问题,影响海运时效的因素是什么呢?下面到泰国海运小编带你一起来看看。 海关
有的海关会检查你的货物,如果货物没什么问题那就相安无事。但如果出现一些问题的话,就有可能会被海关扣货了。因此一些是好不要海运了。
发货人
有的发货人不是的,对于每个的海运货代运输规则不了解,海运到泰国专线小包,这样就导致有些货物是不能运输的,而发货人却坚持运输,继而影响了整个货物的运输。
收货人
有些货物是外贸公司销往国外,而海运货代公司只是代理人身份。假如收货人突然跟外贸公司谈不合,也可能会选择弃货。这样的结果伤害较大的就是海运货代公司了。
货物
如果货物本身就有一定问题的话,那么可能对海运货代的运输也会造成影响。因此在进行货代运输前时,要尽可能做好了解。
自然灾害
如果在海运运输的过程中遇到自然灾害,那么这个客观因素是难以避免的。
以上就是到泰国海运小编的介绍,希望能帮助到大家。
种情况是:所需文件不对,在海关延误了; 这是航运延误的第二个常见的问题,海关文件通常是直截了当的,但是由于文件不正确或有问题,在装货港和目的地港都有可能延误。 其他一些与文书工作有关的问题,可能导致装运货物的清关延误,例如没有正确的电池产品文件。 ---你正在与用于“出口”过程的工厂合作。如果你是在国际贸易方面没有经验的工厂工作,请找一个---的货代商,他非常了解你们的流程,宁波到泰国专线小包,并且在你们的产品方面有丰富的经验。
第2种情况是:在海关检查的情况 海关在“装货港”和“目的港”,选择一定比例的集装箱进行检验。每个海关都有自己的政策来选择要检查的集装箱,但是这通常基于一些因素,如给定产品的风险概况或出口商的历史,但也可以是随机的。 很难知道确切的标准,国内到泰国专线小包,而且和都不一样。这通常被称为“随机海关检查”。不幸的是,当这种情况发生时,广州到泰国专线小包,你不仅错过了“截止”日期,在大多数情况下,而且还必须支付海关费用,让您的集装箱检查---。的是,你经常要支付集装箱租金和滞期费。
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