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空运费结构组成

1.运费（航空公司收取）2.燃油附加费（根据机场，目的点价格不同，香港现在一般首4块左右，以前3.6，去年高4.8，该价格由机场调整，一般去亚洲是2块)3.安检费（香港收1块/kg 固定费用）4.机场操作费（香港为hkd283/票，机场负责运货上飞机等）5.终端费用（1.72/kg 当把货物交给时候，负责打板等事情，终交由机场收取）6.航空主单费hkd15/bl 就是出提单的费用---物权凭证。

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国际空运和国际快递的区分

首先国际空运的运输主体是各大航空公司，比如国航，日航，新航，海运到泰国专线小包，深航，深圳到泰国专线小包，泰航，马来西亚航空，美国西北航空等。货运公司是通过这些大的国际航空公司把您要托运的货物运送到的目的地（也就是收货方城市的机场）。国际快递的运输主体主要是各大快递公司，例如邮政ems特快专递，dhl中外运敦豪，青岛到泰国专线小包，天地物流，美国ups联合包裹，美国fedex联邦快递等各大国际快递公司。我们所要邮寄的包裹主要通过这些国际快递公司运送到目的地。不过我们平时接触的主要是国际货代，因为货代拿到的价格要远远低于快递公司的公布价，若直接找快递公司发货会增加几倍的运输成本，所以找货代是中小卖家的！

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泰国海运运输的交接需要注意的点

交接单在集装箱的运输过程中起着重要的作用，其不仅在进出港区、场站发挥作用，在回箱人、运箱人与箱管人之间交换的凭证。交换手续通常是在码头大门口进行办理的。

为---货物的运输安全，在交接单时，一定要仔细地检查提单，和原来的提货单上的关于集装箱的箱号、封号是不是一致，从而防止运输物品出现无效的情况。

海运集装箱共有五联提货单，一般白色联用来提货，绿色联用于交货记录。

用集装箱来运输货物时，需进口方提供一份内容包括：进口港、目的地港口名称、船名称、航次、提单1号码、货物重量尺寸、进口方签章、集装箱运输方案等文件，这个文件是要交到船舶代理手中的。

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物流的配送的方式

(1)配送中心配送。这种配送其实施配送者是转职配送的配送中心，有的配送中心需要储存各种商品，储存量比较大。也有的配送中心转职于配送，储存量小，出口到泰国专线小包，货源附件的仓库补充。配送中心配送是配送的重要形式，它可以承担工业生产物资的配送及配送商店实行补充性配送等。其特点是配送能力强，配送距离相对较远，配送品种多，配送量大。

(2)仓库配送。这是一种以一般仓库为据点进行配送的形式。其特点是配送规模小，配送的性较差，但可以利用原仓库的储存设施及能力、收发货场地、交通运输线路等，并且可以按照货主的要求进行合理的调度，让配送灵活多样。是开展中等规模的配送可选择的配送形式，也是较为容易利用现有条件而不需要大量投资，上马较快的形式。