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什么因素会影响泰国物流的发展?

结构影响，中小型企业数量大，规模大，规模小，但组织和产业结构不合理，低水平重复建设，重复投资，大量行业形成产品供应超过需求，结构盈余，普遍存在的产业关联度低，缺乏社会化，化分工，是影响物流公司发展的重要因素。虽然信息产业向中小企业注入了大量---，但资源和技术的组成不合理，设备和设备老化，物流技术水平低，难以满足现代物流发展的需要，是影响物流企业发展的主要因素。

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泰国物流专线的常见问题分析

1、递交明示签署及保存货运单

当快递交给物流业务员时，收到货物的物流员应根据自己的签名，按签字。

2、先验货后签收

对于包裹类快件，在接收时仔细查看外包装，看是否有拆开、污染等痕迹。根据<物流服务标准>，物流公司有义务让收件人开箱验货后再签收。如果有的物流公司不执行此项标准，可以选择---签收;如果急需该物品，而物流公司拒不接受开箱验货，可以在运单上标注“未开箱验收货物内容”之类的说明。对于电子商务的“网购”商品，可以与卖家约定开箱验货的条款并要求卖家写在运单上。如果开箱验货后出现短缺、破损等情况，可以采取退回或让物流业务员写书面材料证明、拍照，并立即打电话通知商家或物流公司人员(记住人员、快递业务员的姓名或编号)。

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空运费结构组成

1.运费（航空公司收取）2.燃油附加费（根据机场，目的点价格不同，香港现在一般首4块左右，以前3.6，去年高4.8，该价格由机场调整，一般去亚洲是2块)3.安检费（香港收1块/kg 固定费用）4.机场操作费（香港为hkd283/票，机场负责运货上飞机等）5.终端费用（1.72/kg 当把货物交给时候，负责打板等事情，终交由机场收取）6.航空主单费hkd15/bl 就是出提单的费用---物权凭证。

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国际空运和国际快递的区分

首先国际空运的运输主体是各大航空公司，比如国航，日航，新航，深航，泰航，马来西亚航空，美国西北航空等。货运公司是通过这些大的国际航空公司把您要托运的货物运送到的目的地（也就是收货方城市的机场）。国际快递的运输主体主要是各大快递公司，例如邮政ems特快专递，dhl中外运敦豪，天地物流，美国ups联合包裹，美国fedex联邦快递等各大国际快递公司。我们所要邮寄的包裹主要通过这些国际快递公司运送到目的地。不过我们平时接触的主要是国际货代，因为货代拿到的价格要远远低于快递公司的公布价，若直接找快递公司发货会增加几倍的运输成本，所以找货代是中小卖家的！