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集装箱码头中转知识

二程船装船：国际海运运输中的“二程船”，即是指对某一中转箱而言，将该箱从中转港载运至目的港的船舶。码头中转业务员收到中转通知书后，将中转通知书(需有海关放行章)连同外区拖进本码头的中转箱的动态表一起交配载员处理。在装船结束后，中转业务员将经由配载员注明中转箱实际装箱情况和卸船时间的中转通知书与已装船的动态表等单证一起交费收部门。外区拖进本码头的中转箱因故未能装上船的，中转业务员要妥善保管好动态表，以备使用。

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物流对于国际货物运输包装介绍

物流运输包装在物流中占有十分重要的作用，对于货物包装是有一定要求的:

1、外包装必须符合航空运输、陆运等运输工具的适应性。

2、单一超重货物必须超过9厘米卡脚，原木包装大部分需提供熏蒸证明。

3、外包装必须符合包装操作的适应性，如工作箱和参展商的二次包装方便等。

4、外包装必须符合物品本身的要求，如压力保护、抗冲击、抗霉变、防锈、防震、静电等。

5、外包装必须符合装卸机械和装卸方式，如叉车作业、起重机操作和人工装卸等。

6、外包装必须符合仓储适应性，如船运标志、标识的易识别性、仓储场所和设施的适应性等。

7、优惠重量部分的气泡重量货物必须有标准的外包装盒，国际货运到泰国专线物流，否则不得按优惠重量部分收费。

8、所有用木框包装的货物必须用纸或薄膜纸重新包装。

9、所有货物的内部包装间隙不得太大，---是易碎物品，而且能有缺口。

10、如果所有包装都是修改量，或外包装不太好，所有货物必须在客户面前的货运单上加盖易碎/不合格的。

11、所有出口货物的外包装应处于---状态，---是如果外包装是软的，或仅用一层纸制造外包装材料，则应在---的纸箱包装中替换这种货物。

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集装箱码头中转操作

中转箱跨区拖运：如果中转箱一程船卸船与二程船装船不在同---头，则在卸船后，该中转箱必须跨区拖运。拖出地码头的中转业务员在安排出场计划的同时开具中转动态表(一式三联)，附在作业申请单上交出场检查口。司机拖箱时与检查口文员办理设备交接，检查口文员自留动态表一联，附在出场报表上交费收部门，其余交司机。在拖进地码头，检查口业务员和司机办理设备交接，同时收下两联动态表，泰国专线物流，一联交中转业务员，另一联附在进场报表上交费收部门。其后的工作与卸船进场的中转箱作业类同。

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逆向物流运输的特点

逆向物流运输是近几年才发展起来的，一开始的时候采用逆向物流运输的企业并不是很多，并且运输的货物的数量比较的少，但是种类又非常的多，流动性也比较的小，广州到泰国专线物流，所以逆向物流运输想要---的发展，只能不断的进行收集然后运输，如果是废旧的货物需要进行运输的话，那么就需要行加工，然后加工完成之后才能进行逆向物流运输，这样才能完成逆向物流运输工作。回收的货物基本上都是有破损的，并且都是混装的，所以就货物的分类就需要花费很多的时间，人力以及精力去进行这项工作，陆运到泰国专线物流，所以逆向物流运输具有混杂性。一般来说，逆向物流运输发生的地点、时间以及数量都是不可以预测的，并且废旧货物的种类有很多，所涉及的行业也非常的多，所以无论是生产领域，还是消费领域，还是流通领域都会产生废旧货物，所以逆向物流运输具有分散性。由于逆向物流运输的货物种类比较分散，所以在进行逆向物流运输的时候比较难以控制，所以很多企业不愿意进行逆向物流运输的工作。